به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ، محسن ابراهیمی مدیرکل دفتر برنامه ریزی راهبردی و توسعه فناوری راه آهن گفت: این پروژه با استفاده از روش‌های علمی و داده‌محور، گامی مؤثر در طراحی بهینه شبکه ریلی و افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی در جابجایی بار محسوب می‌شود.
ابراهیمی تاکید کرد: در این پروژه، نیاز صنایع بزرگ، معادن و بنادر کشور بررسی و مسیرهای مناسب‌تری برای انتقال بار طراحی شده است. همچنین با توجه به رشد برخی صنایع و کشف معادن جدید، داده‌های تقاضای بار نسبت به نتایج فاز اول طرح جامع حمل‌ونقل کشور بازنگری شد. نتایج به‌دست‌آمده می‌تواند به کاهش هزینه‌ها، صرفه‌جویی انرژی و تقویت جایگاه ریل نسبت به جاده کمک کند.
به گفته وی؛ در این پروژه دو محور اصلی شامل «برآورد حمل‌ونقل بار ترانزیتی عبوری از کشور» و «احصای برنامه‌های توسعه آتی صنایع پرکاربرد در حمل‌ونقل ریلی» مورد توجه قرار گرفته است. نتایج به‌دست‌آمده علاوه بر مطالعات کلان شبکه، در تخصیص ناوگان، شبیه‌سازی عملیات، قیمت‌گذاری و تحلیل‌های مقایسه‌ای با حمل‌ونقل جاده‌ای نیز کاربرد دارد.